La SNCB, cette entité aussi mystérieuse que l’humeur d’une huître au mois d’août, décide soudain de soustraire quelques trains à notre regard pour, dit-on, « s’adapter ». Adapter, quel verbe charmant, qui ici semble vouloir dire « vous pensiez arriver à l’heure au travail ? Allons, allons, prenez donc le temps de contempler le quai de gare, cette nature morte en béton gris ». Et voilà que l’effronterie flandrienne, non contente d’asséner son calendrier de vacances, réduit notre pauvre Wallonie à subir des heures de pointe diluviennes. Il est d’ailleurs fascinant de constater combien notre quotidien tient à peu de choses : un horaire allégé et nous voilà transformés en sardines rêveuses d’océans spacieux. Ah, l’absurde nous guette, et il porte un uniforme de conducteur de train. Mais comme dirait Desproges, en paraphrasant le général de Gaulle, la Belgique a une certaine idée de ses trains, et cette idée, c’est surtout de les rendre insaisissables.